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Opel Vivaro - Transporter mit mobilem Büro
Die Vorteile des Opel Vivaro auf einen Blick:
- Elegantes Design trifft auf großzügiges Platzangebot
- Als Cargo, Doppelkabine, Kombi und reines Fahrgestell erhältlich
- Wirtschaftliche Euro 6d-TEMP-zertifizierte Motoren sorgen für starke Leistung
Die dritte Generation des multifunktionalen Opel-Transporters kann von allem mehr: Der Vivaro ist künftig in drei statt zwei Längen erhältlich (4,60 Meter, 4,95 Meter und 5,30 Meter), packt mit teils über 1.400 Kilogramm Nutzlast 200 Kilogramm mehr und mit bis zu 2.500 Kilogramm Anhängelast eine halbe Tonne mehr als der Vorgänger. Dazu ist er in vielen Ausführungen nur 1,90 Meter hoch und damit voll tiefgaragentauglich. Darüber hinaus wächst der Komfort für Fahrer und Passagiere. Auf Wunsch gibt’s eine große Anzahl an Top-Technologien und Assistenzsysteme vom adaptiven Traktionssystem IntelliGrip über die 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera bis hin zu Multimedia-Infotainment. Lösungen wie sensorgesteuerte Schiebetüren und die FlexCargo-Durchreiche erleichtern den Arbeitsalltag wesentlich.
Bildergalerie
Ein erfolgreiches Nutzfahrzeug aus dem Hause Opel
Im Jahr 2001 wurde die erste Generation des Opel Vivaro erstmals vorgestellt und gehört seitdem fest zum Angebot des Automobilherstellers. In der neuesten Generation fährt der starke Partner in vier Grundvarianten vor:
- Als Kastenwagen Vivaro Cargo
- Als Doppelkabine mit zwei Sitzreihen und Platz für bis zu sechs Personen konfigurierbar
- Als Vivaro Kombi die richtige Wahl zur Personenbeförderung
- Als sog. Plattformfahrgestell können Spezialfirmen sogar alle denkbaren Aufbauten realisieren (Kühlkoffer, Kipper, Abschleppwagen)
Top-Technologien: Assistenzsysteme für Komfort und Sicherheit
Opel macht die neue Vivaro-Generation sicherer, komfortabler und praktischer als jemals zuvor. Erstmals kommen auf Wunsch sensorgesteuerte seitliche Schiebetüren zum Einsatz. Ein Fußkick unter die entsprechende Heckseite genügt, und schon gleiten die Türen auf – so wird Verladen leicht gemacht.
Zu den Frontkamera- und radarbasierten Assistenzsystemen zählen der Spurassistent, Verkehrsschilderkennung, semi-adaptiver Geschwindigkeitsregler und ‑begrenzer, Frontkollisionswarner und Notbremsassistent, Toter-Winkel-Warner sowie der Parkpilot für vorne und hinten.
Erstmals verfügt der Vivaro optional über ein Head-Up-Display, das wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, die Einstellung diverser Assistenzsysteme und Navigationsinformationen in den direkten Sichtbereich des Fahrers projiziert. Ein weiteres Novum ist die 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera, die den Blick nach hinten auf dem sieben Zoll großen Farbtouchscreen der Infotainment-Systeme „Multimedia Radio“ und „Multimedia Navi Pro“ anzeigt. Beide Systeme sind Apple CarPlay und Android Auto kompatibel. Das „Multimedia Navi Pro“ bietet Europa-Navigation mit 3D-Kartendarstellung, die übersichtlich stets den schnellsten Weg zum Kunden weist.
Auf dem unbefestigten Weg zur Baustelle erweist sich das adaptive Traktionssystem IntelliGrip mit fünf Modi als elektronischer Helfer, der ein sicheres Vorankommen ermöglicht – egal ob auf Schlamm, Sand oder Schnee. Und das Schlechtwege-Paket mit 25 Millimeter mehr Bodenfreiheit und Unterfahrschutz für den Motor macht den Vivaro in unwegsamem Gelände noch einsatzfähiger.
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Ihr Ansprechpartner
Kai Rosselnbruch
Opel geprüfter NFZ-Verkäufer | Leiter Taxizentrum
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